Yaushe ne za a maye gurbin filogi? Wannan matsalar tambaya ce da kowa ke tambaya akai lokacin da ake yin gyaran mota a kullun. Mutane da yawa zasu tuka mota, amma basu san motar ba. Menene kuma, ban san inda fulogin haske yake ba, abin da zan yi, balle lokacin da za'a musanya fulogin. Don sanin lokacin da za a musanya fulogi, ya zama dole a fahimci tsari da kuma rarrabuwa da filogi walƙiya. Don haka menene ya faru da motar, yana nuna cewa ya kamata a sauya fulogin toshiyar? EET suna da kewayon samfuran ƙyalli.
Tsarin Haɗa Wurin Farko
Raba filayen filaye
A halin yanzu, akwai nau'ikan nau'ikan EET walƙiya a kasuwa: nickel alloy, gwal na azurfa, karfe na ƙarfe, platinum, karfe na ƙarfe, da kuma ruthenium platinum. Abubuwa daban-daban suna da rayuwa daban-daban da kuma sauye sauye-sauye. Gabaɗaya, rayuwar rayuwar nickel alloy walƙiya ita ce kilomita 20,000; rayuwar mai tonon sililin shine 40,000 kilomita; kuma rayuwar fakitin murfin karfe zai iya kaiwa kilomita 60 zuwa 80,000. Tabbas, waɗannan bayanan za'a iya ɗauka azaman kimantawa. Rayuwar walƙiyar walƙiya tana da takamaiman dangantaka da yanayin injin mota da dabi'ar direba.
Wadanne alamomin ne ake Bukatar Canza shi?
1. Ba Ya Launin Zama A Lokacin Yin Aciki
Lokacin da kake tuki, idan ka gano cewa hanzarin ba shi da ƙarfi, ko kuma lokacin da kake hanzarta shi, motar tana hanzartawa ba tare da yin jima'i ba, wanda wataƙila ya faru ne ta hanyar fulogin wutar lantarki. Tunda rarar wutar lantarki ta toho ta yi yawa, ikon kunna wuta ba shi da tabbas ko ba za a iya kunna wutar ba ko kaɗan, yana sa abin hawa ya yi sauri ko ya damu. A wannan yanayin, an maye gurbin toshe walƙiya.
2, Yawan Rashin Motar Mota
Idan ka lura cewa motarka tana kara yin amfani da mai sosai, babu kwanciyar hankali da ka saba amfani da ita, kuma koyaushe tana karawa. Yana jin cewa motar ba ta da ƙarfi, kuma yana da wuya mutum ya hau idan ya hau. Za a iya la'akari da ko ya kamata a sauya fulogin toshili.
3, Motar Mai Wuya ce Don Fara
Motar tana da wahalar farawa, kuma ba shakka yana iya haifar da wasu matsaloli, amma yana da yuwuwar cewa fulogin bai yi nasara ba. Idan gibin wutar lantarki ta toho ya zama mafi girma, makamashin wutansa zai zama mara karfi, kuma gas mai hadewar ba za a kunna shi cikin lokaci ba, saboda haka zai zama da wuya a fara motar, don haka ya zama dole a duba fulogin toshiyar a wannan. lokaci.
4, Injin Idle Jitter
Injin yana aiki da sauri ba tare da wahala ba. Lokacin da muke zaune cikin motar kuma muke riƙe motan, za mu iya jin motsin injin, kamar "哆嗦". Lokacin da aka kara saurin injin din, abubuwan jutikawa sun shuxe, kuma hanzarin mai hanzari ba shi da wani jittery. Irin wannan yanayin rashin jin daɗi yana nuna cewa aikin walƙiyar walƙiya ta fara raguwa, amma har yanzu ba ta cika ɗaukar hoto ba. Ana iya yin la'akari da ko furen fure ya kai zagayen sauyawa, da sauyawa mai dacewa don guje wa matsaloli a nan gaba.
Bayan amfani da motar na wani lokaci, ayyukan tonon silsila za su ragu sosai, musamman ƙarancin wutar lantarki, wacce ke da ɗan gajeren sabis na sabis kuma tana iya fuskantar matsaloli, wanda hakan ke haifar da gazawar sakandare na injina da yawa. Sabili da haka, filogi karfe na fure shine mafi dorewa, kilomita 80,000, babu matsin lamba.
Lokacin aikawa: Apr-15-2020